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Manipulation du volant en situations

d’urgence

Il y a des moments où un coup de volant peut être plus

efficace que le freinage. Par exemple, vous passez

le sommet d’une colline et vous vous apercevez qu’un

camion est arrêté dans votre voie, une voiture sort

soudainement de nulle part ou un enfant surgit entre

deux voitures stationnées et s’immobilise directement

devant vous. Vous pouvez effectuer une manoeuvre de

freinage pour remédier à cela — si vous pouvez

vous arrêter à temps. Mais parfois, cela est impossible,

car la distance entre vous et l’obstacle est trop

courte. Voilà le moment de faire appel aux mesures

d’évitement — se servir du volant pour éviter les

obstacles.

Votre véhicule peut se comporter de manière très

satisfaisante dans de telles situations d’urgence. Freiner

d’abord — mais, sauf si vous avez l’antiblocage, pas

au point de bloquer les roues.

Se reporter à la rubrique Freinage à la page 4-6.Ilest

préférable de réduire la vitesse au maximum à

l’approche d’une éventuelle collision. Contourner ensuite

l’obstacle, vers la droite ou la gauche, selon l’espace

disponible.

Une telle situation d’urgence nécessite une grande

attention et une prise de décision rapide. Si vous tenez

le volant aux positions 9 et 3 heures recommandées,

vous pouvez le tourner très rapidement de 180 degrés

complets en gardant les deux mains sur le volant.

Mais vous devez agir vite, tourner le volant rapidement

et revenir tout aussi rapidement en ligne droite une

fois que vous avez évité l’obstacle.

Le fait que de telles situations d’urgence sont toujours

possibles constitue une bonne raison pour adopter

un style de conduite préventif en tout temps et pour bien

attacher sa ceinture de sécurité.

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2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Equinox

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