Condução e operação 153
Ao dirigir em modo manual,
a transmissão permanecerá na
marcha selecionada pelo
motorista. Ao frear o veículo no
modo manual, o veículo engatará
automaticamente a primeira
marcha.
2. Pressione
o ✚ (mais) na alavanca
de câmbio para aumentar, ou
puxe para trás da alavanca de
câmbio para reduzir a marcha.
O Centro de informações ao
motorista no painel de instrumentos
deixará de exibir a mensagem atual
e exibirá a letra "M", de Manual, e um
número indicando a marcha
requisitada.
Ao usar-se a função "Driver Shift
Control" (Controle da marcha pelo
motorista), a troca de marchas será
mais firme e o desempenho da
transmissão será mais esportivo.
Pode-se usar este modo para direção
esportiva, ao subir ladeiras (para
manter a marcha engatada por mais
tempo) ou para reduzir a marcha para
obter mais potência ou usar
o freio-motor.
A transmissão só permitirá a troca
para marchas apropriadas
à velocidade e às rotações por minuto
(RPM) do motor.
■ A transmissão não engatará
a marcha seguinte
automaticamente se a velocidade
do veículo ou a rotação do motor
forem baixas demais.
■ A transmissão não permitirá
a redução para a marcha
imediatamente inferior se
a velocidade do veículo ou
a rotação do motor forem altas
demais.
Função de início de rodagem em
segunda ou terceira marcha
Ao acelerar o veículo parado em uma
superfície escorregadia, pode-se
querer engatar a segunda ou terceira
marcha diretamente com a borboleta
de câmbio. Uma marcha mais alta
permite a obtenção de maior tração
em superfícies derrapantes.
Com a função "Driver Shift Control"
(Controle da marcha pelo motorista),
pode-se regular o veículo de modo
que o mesmo parta em segunda ou
terceira marcha.
1. Mude a marcha de D (Rodagem)
para M (Manual).
2. Com o veículo parado, aperte
o botão ✚ para selecionar
a segunda ou terceira marcha.
Mesmo estando completamente
parado, o veículo começará
a rodar diretamente em segunda
ou terceira marcha.
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